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新聞01

© Reuters. 美銀證券：重申彙豐控股(00005)“買入”評級 目標價65.89港元 智通財經APP獲悉，美銀證券發布研究報告稱，重申彙豐控股(00005)“買入”評級，目標價65.89港元。公司以101億美元出售加拿大業務予加拿大皇家銀行，此次出售預將在2023年底完成。 該行預計，加拿大業務將爲彙控2023年利潤帶來2%貢獻，此次出售占市值8%。如果交易完成，估計將獲得57億美元(約445.23億港元)一次性收益。此外，公司已重申其分配盈余資本的政策，因此該行認爲在交易完成後，除了100億美元年度股息外，集團或再將百億美元額外資本中的大部份分配給股東。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-18 14:22:48 記者 黃文章 報導日股週五早盤上漲，由半導體股票與包括汽車等出口類股領軍，主要受惠於美國企業財報以及日圓回貶的激勵。半導體設備大廠應用材料(Applied Materials, Inc.)美國週四盤後公布的財報優於預期，帶動該公司股價在盤後漲逾3%，激勵日股相關類股的表現。不過，分析師稱日經指數在28,000點上方的賣壓較為明顯，加上北韓再度發射飛彈，干擾日股午後走低。 日經225指數11月18日收盤下跌0.11%或30.80點，收27,899.77點，本週累計下跌1.32%。東證一部指數終場上漲0.04%或0.75點，收1,967.03點。 東證33種產業類股指數多數上漲，漲幅較大的類股包括保險業（1.67%）、醫藥品（1.21%）、電氣業（1.10%）、纖維製品（1.08%）等；跌幅較大的類股包括海運業（-2.49%）以及服務業（-1.39%）。 北韓18日再度發射飛彈，並落入日本海域。南韓軍方表示，北韓18日早上10點18分左右，再度朝東部海域發射不明彈道飛彈。日本防衛省表示，北韓發射的可能是洲際彈道飛彈，並落入日本專屬經濟海域。 野村資產管理資深策略師石黑英之表示，雖然聯準會官員再度釋出鷹派的立場，但鑑於美國通膨已出現放緩的跡象，該行仍預期聯準會將放緩升息步調，並持續朝停止升息的目的地前進。聖路易斯聯邦儲備銀行行長布拉德（James Bullard）17日表示，聯準會需升息到5％-5.25％才能夠遏制住通膨，稱至少到這個水平才能讓利率處於限制性區域。 住友金屬礦山株式會社(5713.JP)社長野崎明17日表示，該公司計劃擴大鋰電池陰極材料的產能，以迎合電動車部門的需求增長。該公司位於日本四國新居濱市的生產基地正在興建工廠，預計在2026年3月建成之後，可望令該公司鋰電池陰極材料的產能在目前每年5,000公噸的基礎上再增加2,000公噸。此外，該公司也考慮擴充磷酸鋰鐵鋰電池的產能。 汽車股上漲。三菱汽車(7211.JP)上漲2.43%報591日圓。馬自達汽車(7261.JP)上漲2.44%報1,091日圓。日產汽車(7201.JP)上漲1.78%報497.5日圓。五十鈴汽車(Isuzu Motors Limited)(7202.JP)上漲2.62%報1,765日圓。山葉發動機(Yamaha Motor Co.)(7272.JP)上漲1.94%報3,415日圓。汽車零部件製造商捷太格特公司(6473.JP)上漲2.64%報1,010日圓。輪胎製造商橫濱橡膠(5101.JP)上漲1.93%報2,109日圓。 其他上漲焦點個股包括：手錶製造商星辰公司(7762.JP)上漲2.83%報582日圓。相機大廠尼康株式會社(Nikon Corporation)(7731.JP)上漲2.68%報1,305日圓。日本最大燃氣供應商東京瓦斯(9531.JP)上漲3.89%報2,513日圓。衛采製藥(4523.JP)上漲3.88%報8,933日圓。日本電信電話(NTT)(9432.JP)上漲2.50%報3,854日圓。 航運股下跌。川崎汽船(9107.JP)下跌2.99%報2,496日圓。日本郵船(9101.JP)下跌2.39%報2,717.0日圓。商船三井公司(9104.JP)下跌2.72%報3,040日圓。 其他下跌焦點個股包括：軟銀集團(Softbank Group)(9984.JP)下跌3.66%報6,088日圓。擁有電商平台「樂天市場」的樂天株式會社(4755.JP)下跌5.12%報667日圓。工程建設商日揮公司(1963.JP)下跌1.70%報1,848日圓。鎳生產商太平洋金屬(5541.JP)下跌1.45%報1,905日圓。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

【股神沽貨】比亞迪：巴菲特減持套現是正常舉動、股神仍愛比亞迪 股神巴菲特接連沽售比亞迪 （1211） 股份，但比亞迪副總裁李柯表示，巴菲特減持比亞迪部分股份套現是很自然的舉動，但即使他減持，也不代表他會放棄比亞迪。比亞迪周三早上一度升6.9%，高見213.4元，創一個月高。 「巴菲特仍愛比亞迪，他仍愛比亞迪的管理層，而且他一直是比亞迪的最大支持者。」 巴菲特於2008年9月首次投資比亞迪，但今年8月，他開始減持比亞迪部分持股，至今出售逾五分一持股，持股比例由20.04%降至15.99%。 另外，李柯指，比亞迪在歐洲興建電動車廠的計劃仍在進行中，目前正處於盡職審查階段，而且廠房可能不只一個，可能是兩個，公司正在評估比亞迪的最佳銷售地點，以支持其快速增。 「比亞迪不將Tesla視作競爭對手，因Tesla的成功意味更多人懂得電動車，而公司的競爭對手或敵人是傳統燃油汽車。」 李柯同時證實，比亞迪正在購買船舶以出口電動車，「以比亞迪的規模，任何一家船企的服務都不能令公司100%滿意」。 原文

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